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La diputada autonómica de Compromís, Mònica Oltra, registró en febrero pasado una serie de preguntas escritas dirigidas al Consell, después de que se hiciera público que sería el grupo canadiense SNC Lavalin Aeropuertos quien explotará el aeropuerto de Castelló, según la oferta hecha, durante 20 años a cambio de 24,5 millones, compensando a la Generalitat en el momento en que se superan los 1,2 millones de pasajeros.
Oltra, exponía en la pregunta que según las condiciones del contrato, Lavalin tendría cinco meses y medio desde la firma del contrato, para poner en funcionamiento el aeropuerto, y por eso preguntó saber qué determinó que el Consell optara que esta empresa, en lugar de por la otra opción o para dejar desierto el concurso, cuando se preveía que se firmada el contrato, y qué garantías hay de que en 5 meses y medio desde la firma de este contrato, estén solucionados y finalizados todos los trámites, permisos y autorizaciones necesarias, y, en caso de cumplirse estos plazos, qué repercusiones contractuales o de indemnizaciones .
Igualmente, Oltra recordaba como esta empresa ha tenido graves problemas con la justicia, cómo ha sido la inculpación en fraude fiscal a varios dirigentes. Otros noticías de la prensa internacional apuntan que SNC Lavalin ha sido acusada de pagar millones de dólares en sobornos a la familia de Muamar a Gadafi mientras estaba en el poder en Libia. Después de la caída de Gadafi, empleados de la compañía estuvieron implicados en los intentos de trasladar de forma clandestina en México a uno de sus hijos, Saadi.
También se ha sabido que como el Banco Mundial prohibía las actividades a una de sus filiales y más de 100 empresas asociadas durante 10 años por “mala praxis” en relación con el proyecto de un puente en Bangladesh.
La mala praxis incluía “una conspiración para pagar sobornos y falsedad en las declaraciones” al licitar por contratos del Banco Mundial, con el que infringieron las directrices de contratación de la institución, según la declaración .de corrupción en 10 países de África y Asia, y 2012, fue acusada de hacer pagos indebidos a agentes extranjeros por un valor de 56 millones de dólares.
Otros noticías acuerdan de directivos de la empresa acusados de fraude en el caso de un pago de 22,5 millones de dólares relativos a un proyecto de construcción de un hospital en Montreal. El ex vicepresidente de SNC-Lavalin, Riadh Ben Aissa, ha sido dentingut en un prisión de Suiza desde hace más acusado de fraude en Canadá, con cargos de corrupción, fraude y lavado de dinero en África norte.
Por todo esto Oltra preguntó, que si visto el historial presuntamente delictivo de esta empresa, de qué garantías se ha dotado la Generalitat para evitar ningún susto con esta compañía y si las limitaciones del Banco Mundial a actuar esta empresa durante años en países de África y Asia tiene ningún transportación posible en Europa.
La respuesta que da ahora el Conseller de Economía, se limita a remitir a la web de la Plataforma de Contratación de la Generalitat para explicar que el contrato, como se sabe, se ha adjudicado a Lavalin, y que se ha atrasado la firma del contrato por un recurso presentado por la otra competidora, pero en ningún caso contesta a las preguntas formuladas..