El coportavoz de Compromís en las comarcas de Castelló y concejal en Cabanes, Carles Mulet, ha manifestado hoy que delante la noticia de que un más que probable recurso contra la adjudicación de la gestión del aeropuerto a Lavalin, a presentar por su competidora Gesnaer, y que esto supondría atrasar hasta 2015 la hipotética llegada del primer avión, es un nuevo capítulo en un sainete sin gracia que ya dura más de 15 años.
Si ahora Gesnaer presentar el recurso, y tal y cómo se avisa, el Consell tendría un plazo mínimo de cuatro meses para resolverlo, atrasando la firma del contrato, y después, tardar cinco meses al tramitar los permisos de vuelo “ nos volvemos a plantar en periodo de las elecciones autonómicas y municipales ( si no se avanzan las primeras), y de nuevo, con las inauguraciones del aeropuerto, cuatro años después; “ahora se entiende más el anuncio de Alberto Fabra de hacer una fiesta cuando aterrice el primer avión, porque ya están pensando al hacerlo en calendario preelectoral, cuatro años que habrían pasado desde la vergonzosa inauguración de su predecesor Camps; con el aeropuerto cerrado pero gastando millones de euros en gasto de todo tipo”
Según Mulet, esta nueva “paralización”, parece un balón de oxígeno al Consell y a la empresa, porque lo importante no es que aterrice el primer avión, sino que algún día, esta infraestructura deje de suponer una sangría constante de dinero público, y con el acuerdo con Lavalin ( o el que se habría podido hacer con Gesnaer), se continúa pagando miles de euros de dinero público a la empresa para gestionar una infraestructura condenada a ser deficitaria y vivir de las ayudas públicas, “ alguien puede pensar que todo es un nuevo episodio pactado y acordado para ganar más tiempo, mientras todo lo que rodea al aeropuerto continúa siendo un despropósito, si detrás de Gesnaer está una empresa como Marina d’Or, que dijo que sólo se había presentado al concurso por si no se presentaba nadie más, y que no tenía interés especial al gestionar el aeropuerto, y si dicen que tienen especial prisa en que este funcione de una vez, poner ahora un recurso que previsiblemente no van a ganar, y que sólo conseguirá parar la presunta puesta en funcionamiento, huele demasiado a teatrillo pactado”
Precisamente, la diputada autonómica de Compromís, Mireia Mollà, ha registrado una pregunta parlamentaria sobre los efectos de este posible recurso
A MESA DE LES CORTS
Mireia Mollà y Herrera , diputada del grupo parlamentario Compromis , al amparo de lo que dispone el artículo 152 en relación al 157 del RC, tiene el honor de formular al , la pregunta siguiente, deseando contestación escrita:
La consultora aeronáutica Gesnaer -que no ha conseguido la adjudicación de la gestión y explotación del aeropuerto de Castelló- ha denunciado públicamente que no ha podido acceder a toda la documentación relativa al concurso en el cual participó, entre ellos, a los sobres 2 y 3, correspondientes a la oferta técnica y económica de Lavalin, alegando motivos de «confidencialidad». Una circunstancia que, en opinión del gerente de Gesnaer, genera a su empresa una situación de «indefensión» y es «irregular», al no poder conocer caules han sido los motivos que han traído a Lavalin a ser la adjudicataria del concurso y poder presentar los recursos que crea oportunos.
Además, según esta consultora, la oferta presentada, pasó el control de solvencia financiera y obtuvo mayor puntuación en la valoración técnica, y era al mismo tiempo la más ventajosa económicamente, puesto que según ellos, pedía a la Generalitat un millón y medio de euros menos por la explotación y se ofrecía pagar un canon de un euro y medio por cada pasajero que superara el límite de los 1,2 millones de viajeros establecido por el Consell, mientras que Lavalin solamente prevé abonar un euro.
Por eso se pregunta:
– ¿Son ciertas esas informaciones?
– En caso afirmativo, ¿por qué motivo no se permite el acceso a la documentación?
– ¿Qué determinó que el Consell optara por una empresa y no por la otra como adjudicataria?
– ¿Qué efectos sobre la tramitación de todas las gestiones pendientes del aeropuerto puede tener este anunciado recurso?, atrasaría la posible puesta en funcionamiento?